Экономический коридор Китай-Монголия-Россия
Инициатива создания такого коридора была выдвинута Председателем Си Цзиньпином 11 сентября 2014 г. на первом саммите Китай-Россия-Монголия, проходившем в столице Таджикистана Душанбе. Эта инициатива встретила активный отклик со стороны Президента РФ Владимира Путина и Президента Республики Монголия Цахиагийна Элбэгдоржа. 23 июня 2016 г. состоялось подписание ?Основных пунктов программы строительства экономического коридора Китай-Монголия-Россия?, ставших первым документом такого рода в многостороннем сотрудничестве по линии ?Один пояс – один путь?. Строительство указанного коридора является важной составляющей ЭПШП, ориентированной на сопряжение с инициативами со стороны России по развитию Евразийского союза и со стороны Монголии по реализации программы ?Степной путь?. Оно призвано заложить платформу для топ-планирования в сфере делового сотрудничества между тремя странами, с тем чтобы в полной мере раскрыть их потенциал и имеющиеся преимущества, создать и расширить пространство экономического развития, основанного на совместной выгоде и взаимном выигрыше, дать импульс экономической интеграции этих стран и повысить их совместную конкурентоспособность на мировом рынке. Коридор будет проходить по двум маршрутам: от треугольника Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй на севере Китая через Хук-Хото и далее на Монголию и Россию и от городов Даляня, Шэньяна, Чанчуня и Харбина через город Маньчжурию (Китай) до города Чита (РФ). На этих маршрутах выделены 7 ведущих направлений сотрудничества: развитие и соединение транспортной инфраструктуры, обустройство погранпереходов и усиление таможенного, санитарно-эпидемического и пр. контроля, укрепление сотрудничества в производственной и инвестиционной сферах, углубление торгово-экономического сотрудничества, расширение сотрудничества в гуманитарной сфере, развитие сотрудничества в охране окружающей среды, продвижение регионального и приграничного сотрудничества. Главным направлением определена транспортная инфраструктура.
?
中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊
2014年9月11日，習(xí)近平主席在塔吉克斯坦首都杜尚別舉行的首次中俄蒙三國(guó)元首會(huì)晤期間，提出打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的倡議，獲得普京總統(tǒng)和額勒貝格道爾吉總統(tǒng)的積極響應(yīng)。2016年6月23日，三國(guó)正式簽署的《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，成為“一帶一路”倡議下的第一個(gè)多邊合作規(guī)劃綱要。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，旨在推動(dòng)“一帶一路”倡議同俄羅斯的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”倡議、蒙古國(guó)的“草原之路”倡議實(shí)現(xiàn)對(duì)接，為三國(guó)深化務(wù)實(shí)合作搭建頂層設(shè)計(jì)平臺(tái)，以便發(fā)揮三方潛力和優(yōu)勢(shì)，建設(shè)和拓展互利共贏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化，提升三國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上的聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)力。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊有兩個(gè)通道：一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是從大連、沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。該走廊重點(diǎn)關(guān)注七大合作領(lǐng)域，即促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展及互聯(lián)互通、加強(qiáng)口岸建設(shè)和海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管、加強(qiáng)產(chǎn)能與投資合作、深化經(jīng)貿(mào)合作、拓展人文交流合作、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)保合作、推動(dòng)地方及邊境地區(qū)合作，其中交通領(lǐng)域被確定為工作重點(diǎn)。
?