Железная дорога Китай – Таиланд

Железная дорога Китай-Таиланд – первая железная дорога в Таиланде со стандартной колеей, строительство которой совместно ведут обе страны. По предварительному плану общая протяженность дороги составит около 900 км. В 2012 г. во время визита тогдашнего премьер-министра Таиланда Йинглак Чиннават в Китай обе стороны выдвинули план ?Рис в обмен на высокоскоростную железную дорогу?. Но из-за возникших в политической ситуации Таиланда потрясений этот план пришлось отложить. 6 декабря 2014 г. государственное законодательное собрание Таиланда утвердило проект ?Меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в строительстве железной дороги Китай – Таиланд?. В начале 2016 г. началось строительство участка Бангкок-Накхонратчасима, которое должно закончиться примерно через три года, а строительство всей линии завершится в течение 5 лет. Данный проект является примером эффективной состыковки китайской инициативы ?Один пояс – один путь? и программы таиландского правительства, возглавляемого Прают Чан-Оча, по созданию базовой инфраструктуры в стране. Основной участок железной дороги проходит по северо-восточному региону Таиланда. В связи с тем, что предумотрены станции во всех важных населенных пунктах на пути, строительство этой железной дороги значительно ускорит экономическое развитие данного региона и улучшит материальные условия жизни населения.

?

中泰鐵路

中泰鐵路是中國(guó)與泰國(guó)合作建設(shè)的泰國(guó)首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，按最初計(jì)劃，該鐵路全線(xiàn)總長(zhǎng)近 900 公里。2012年，時(shí)任泰國(guó)總理英拉訪華，兩國(guó)提出“大米換高鐵”計(jì)劃，但隨著泰國(guó)政局的動(dòng)蕩，這一計(jì)劃被擱置。2014年12月6日，泰國(guó)國(guó)家立法議會(huì)批準(zhǔn)中泰鐵路合作諒解備忘錄草案。同年12月19日，李克強(qiáng)總理和巴育總理共同見(jiàn)證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》的簽署，隨后，中泰鐵路進(jìn)入正式協(xié)商階段。2015年12月19日，中泰鐵路項(xiàng)目在泰國(guó)舉行了啟動(dòng)儀式。2016年初，中泰鐵路曼谷－呵叻段開(kāi)工建設(shè)、大約三年內(nèi)完工，而整條線(xiàn)路將在五年內(nèi)建設(shè)完成。中泰鐵路合作項(xiàng)目是中國(guó)“一帶一路”倡議與泰國(guó)巴育政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃有效對(duì)接的范例。中泰鐵路沿線(xiàn)主要途經(jīng)泰國(guó)東北部地區(qū)，所經(jīng)站點(diǎn)均為泰國(guó)重要城市，因此將大大促進(jìn)泰國(guó)東北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，惠及民生。

?