|
Автотранспортный туннель ?Озоди? (?Свобода?) протяженностью 2 тысячи 224 метра с двустороним движением транспорта, построенный в рамках общенационального проекта строительства автодороги ?Душанбе-Куляб-Хорог-Мургаб-Кульма - граница с Китаем?. Вместе с туннелем завершены работы по строительству 5 километров подъездных дорог и моста длиною 180 метров. Туннель имеет стратегическое назначение, он облегчит транспортировку грузов и передвижение пассажиров, обеспечит экономию времени при доставке грузов и стабильное круглогодичное движение транспортных средств между Югом и Севером страны. Строительство туннеля было начато в 2006 году в соответствии с межправительственным Соглашением, подписанным между Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой.
Линия электропередач 500 кВт ?Юг-Север?, протяженностью 336 км., а также три линии электропередач 220кВт, которые соединили ЛЭП ?Юг-Север? с энергосистемой Согдийской области. С вводом в действие ЛЭП ?Юг-Север? Таджикистан объединил свою энергетическую систему. Суммарный переток электроэнергии по этой линии составит до 8,6 млрд. кВтч в год. Общая протяженность ЛЭП ?Юг-Север?, которая начинается на западе страны в г. Турсунзаде и заканчивается на севере Таджикистана в г. Худжанде, составляет 386 км. Ее строительство финансировалось ЭКСИМ Банком КНР, подрядчиком строительства выступала китайская компания ?ТВЕА?. Строительство ЛЭП-500 было начато 16 сентября 2006 года и завершено 29 ноября 2009 года.
Сдан в эксплуатацию мост через реку Сурхоб, связавший высогорные районы Рашта и Таджикабада. Общая протяжённость данного моста составляет 210 метров и он будет выполнять одну из центральных ролей строящейся международной транзитной магистрали. В осуществление данного проекта, который по праву называют мостом таджикско-китайской дружбы, большой вклад внесли инженеры и специалисты китайских компаний ?Чайна роуд? и ?Чайна рейлвей?.
|
