|
Специалисты, исследователи и
представители предприятий из свыше 20 стран собрались сегодня в
Урумчи на посвященном экономическому поясу Шелкового пути
международном симпозиуме. Когда караваны верблюдов сменились
быстрыми и эффективными железными дорогами, авиарейсами и
интернетом, а шелк и фарфор сменились потоками энергоносителей,
информации и капиталов, они рассмотрели и обсудили, как проходящий
через большое число стран Шелковый путь создает на фоне
экономической глобализации новое сообщество по интересам и
сообщество, связанное единой судьбой.
Согласно китайским планам,
экономический пояс Шелкового пути будет проходить через Центральную
Азию, Южную Азию, Западную Азию и другие регионы, соединит два
крупных экономических сообщества -- АТР и Европу, охватит 40 стран
с населением в 3 млрд человек. Представитель КНР на международных
торговых переговорах, заместитель министра коммерции Чжун Шань
сообщил, что экономические структуры примыкающих к Шелковому пути
стран обладают очень сильной взаимодополняемостью, у них имеется
фундамент для ведения взаимовыгодного сотрудничества, вполне
возможны высвобождение скрытого потенциала сотрудничества,
реализация двустороннего, многостороннего и обоюдного выигрыша.
В последние годы все страны
сплачиваются для предотвращения потери региональных преимуществ
из-за глобальной циркуляции капиталов, быстро растет количество
региональных торговых соглашений, это стало новым методом
глобального экономического сотрудничества. Заместитель директора
Центра стратегических исследований при президенте Таджикистана
Сайфулло Сафаров сообщил, что расположенные в центре евразийского
континента страны должны прилагать усилия для защиты фундамента
совместного развития, их совместные интересы должны преодолевать
противоречия, возникающие из-за того, что они находятся на
различных этапах развития.
Новые возможности, созданные
экономическим поясом Шелкового пути, привлекли интерес
представителей многих стран. Одна из общепринятых точек зрения
заключается в том, что в следующие 10 лет у примыкающих к Шелковому
пути стран имеется заметное пространство для сотрудничества в сфере
транспорта, электроэнергетики, финансов, торговли, науки, техники,
кадров и т. д. Председатель турецкого Фонда стратегических и
социальных исследований "Мармара" Аккан Сувер сообщил, что в
следующем году будут завершены работы по проекту железной дороги
Баку -- Тбилиси - - Карс, Шелковый путь от начала и до конца должен
быть пронизан авиарейсами, железными дорогами и скоростными
автодорогами.
Исполнительный директор,
вице-президент крупнейшего китайского предприятия в сфере
комплексного строительства -- Китайской корпорации железнодорожного
строительства -- Ху Чжэньи сообщил, что корпорация в результате
проведения инспекций на местах завершила составление проектов 7
магистральных железнодорожных путей, 5 региональных железнодорожных
путей и 10 двусторонних КПП в регионе экономического пояса
Шелкового пути, также корпорация будет активно участвовать в
инфраструктурном строительстве в примыкающих странах.
Одобрение получили также и
расположенные на старом Шелковом пути провинции и районы Китая. В
западной части провинции Шэньси, в провинции Ганьсу и других
регионах планируется создать логистические перевалочные базы и зоны
с особым налоговым режимом, было предложено углублять
сотрудничество с сопредельными государствами в сфере
энергоносителей, туризма, торговли и других сферах. Являющийся
западными воротами открытости Китая Синьцзян- Уйгурский автономный
район также предложил построить "пять больших центров" --
транспортный узел, центр торговли и логистики, финансовый центр,
культурный, научный и технический центр, а также центр медицинского
обслуживания, чтобы стать ключевым районом экономического пояса
Шелкового пути.
Данный симпозиум проводился
пресс-канцелярией Госсовета КНР, в нем приняли участие свыше 100
специалистов и исследователей из более 20 стран. --0
|
