|
Согласно сообщениям, план государственного уровня ?Один пояс, один путь? был утвержден и даже опубликован в небольшом масштабе, в ближайшем будущем он будет обнародован официально. В то же время, местные правительства разных провинций Китая в настоящий момент также полным ходом разрабатывают план на местах.
С момента выдвижения концепции ?Один пояс, один путь? прошло более года, и уже более 50 мировых государств положительно отреагировали на данную ?китайскую идею?, что достаточно свидетельствует о ее важности и влиятельности. В настоящее время концепция ?Один пояс, один путь? уже вступила в практическую стадию, в связи с этим, правительства провинциального уровня Китая выражают по отношению к ней большое радушие и энтузиазм. С одной стороны, это доказывает оптимистическое видение стратегической концепции ЦК КПК, с другой стороны, надежду на то, что на местах смогут обеспечить будущее долгосрочное развитие с помощью весеннего ветра ?Одного пояса, одного пути?.
Однако именно из-за важного значения ?Одного пояса, одного пути? и энтузизма местных правительств разных провинций по этому поводу, во время разработки плана, касающегося ?Одного пояса, одного пути?, необходимо быть более усердными и серьезными, развивать мудрость и инновационность, избегать повторения проблем некоторых правительственных планов в прошлом.
Во-первых, выдвинутый Центральным правительством КНР план ?Один пояс, один путь? фундаментально создает международное пространство для будущего развития Китая и приводит в движение трансформацию и модернизацию отечественной промышленности в этом процессе, в то же время высвобождает вовне с каждым днем увеличивающуюся экономическую силу Китая. В связи с этим, на качественном уровне этот план отличается от прошлых правительственных проектов и имеет гораздо большее стратегическое значение. Для этого от правительств разных провинций требуется не просто рассматривать участие в плане ?Один пояс, один путь? в качестве возможности пользования благами от соответствующей государственной политики, но по собственной инициативе использовать данную возможность для проектирования модернизации и обновления экономики на местах, реализовать цель устойчивого развития.
Во-вторых, глядя с точки зрения сфер влияния, план ?Один пояс, один путь? не является личным планом Китая, его успех сильно зависит от тесных связей Китая с соответствующими странами вдоль ?Одного пояса, одного пути? в торгово-экономической, политической, общественной культурной и других сферах. Поэтому, в процессе конкретного планирования, правительствам разных провинций нужно избавиться от умонастроений, с которым они участвовали в национальном планировании, приобрести более ?рыночное сознание?, осуществлять планирование на провинциальном уровне на основе особенностей государств, с которыми проводится взаимодействие.
В-третьих, ?Один пояс, один путь? - это будущая большая комплексная стратегия Китая, можно сказать, что ее успех или поражение связаны с возрождением китайской нации, таким образом, правительства разных провинций в процессе планирования должны иметь стратегическое видение и государственную концепцию, а не слепо осуществлять массу повторяющихся или противоречивых проектов, вызывая внутренние износы.
В итоге, разрабатываемый на этот раз правительствами план ?Один пояс, один путь? в действительности является всесторонней проверкой модели управления, механизма принятия решений, отраслевой структуры и идей развития каждого местного правительства.
|
