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www.fernweh.cn | 10. 07. 2017 Шрифт: a a a

Велосипеды общего пользования в глазах мексиканца: при подогревающейся модели нужно хладнокровно размышлять

Ключевые слова: Велосипеды общего пользования

Велосипеды общего пользования в глазах мексиканца: при подогревающейся модели нужно хладнокровно размышлять

На фото: велосипеды общего пользования в Пекине.

北京街頭的共享單車(chē)。

 

老墨看共享單車(chē):熱模式下還需冷思

        中國(guó)網(wǎng)訊(記者楊玲玲)我們生活在一個(gè)共享的時(shí)代,共享資源、共享網(wǎng)絡(luò)、共享知識(shí)……2016年底,共享單車(chē)以迅雷不及掩耳之勢(shì)火爆起來(lái),于是,共享經(jīng)濟(jì)又多了一名新成員。共享單車(chē)之所以能在短時(shí)間內(nèi)成為弄潮兒,得益于它的眾多優(yōu)勢(shì),如:使用方便快捷,低碳環(huán)保,有效緩解交通擁堵,降低出行成本,帶活實(shí)體經(jīng)濟(jì)等。在北京這樣國(guó)際化的大都市,共享單車(chē)的出現(xiàn)和迅猛發(fā)展也吸引了眾多外國(guó)人的眼球,不少人成為了它的忠實(shí)粉絲,來(lái)自墨西哥的伊萬(wàn)?塔奇曼(Iván Tuchmann)就是其中之一。

        伊萬(wàn)早在2014年就來(lái)到了中國(guó),如今在北京科技大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)修碩士學(xué)位課程。伊萬(wàn)第一次使用共享單車(chē)是在五道口附近,當(dāng)時(shí)他對(duì)這種交通工具使用方式的便捷感到非常驚訝?!爸恍枰獟叽a就可以騎走了,而且還可以任意停放在路邊,不用擔(dān)心自行車(chē)被偷,使用費(fèi)用也是超乎想象的低!”伊萬(wàn)回想起當(dāng)時(shí)的第一感受如此說(shuō)道。然而,最令他震驚的還是共享單車(chē)的發(fā)展速度。伊萬(wàn)說(shuō):“共享單車(chē)的發(fā)展速度太快了,幾個(gè)月之內(nèi)共享單車(chē)的數(shù)量大幅增長(zhǎng),品牌越來(lái)越多,服務(wù)多樣,優(yōu)惠方式層出不窮,有些品牌甚至不需要押金,為了搶占市場(chǎng),各商家使出了渾身解數(shù)?!?/p>

        伊萬(wàn)認(rèn)為共享單車(chē)這種模式極大地方便了人們的出行。他說(shuō):“在我的家鄉(xiāng)沒(méi)有共享單車(chē)。這兩年中國(guó)有了共享單車(chē)后,我的短距離出行不僅成本降低,而且更快速、便捷,不會(huì)再因?yàn)槎萝?chē)而浪費(fèi)時(shí)間?!比欢?,任何事物都具有兩面性,伊萬(wàn)認(rèn)為共享單車(chē)的快速發(fā)展也是如此。他說(shuō):“雖然現(xiàn)在大街小巷出現(xiàn)了形形色色的單車(chē)品牌,但一直以來(lái)我只使用一種品牌的單車(chē)。我們可以看到,目前各商家都在一窩蜂似地扎堆投放單車(chē),而他們之間實(shí)力相差懸殊,隨之產(chǎn)生的問(wèn)題也是多種多樣。所以我寧愿使用信賴的品牌,不會(huì)被新鮮的單車(chē)服務(wù)吸引。我相信很多人都跟我有同樣的想法,所以商家們還是需要冷靜思考,認(rèn)清自身實(shí)力,不要被這種過(guò)熱的商業(yè)模式所誘惑?!贝送猓寥f(wàn)還認(rèn)為用手機(jī)支付租車(chē)費(fèi)用一方面見(jiàn)證了中國(guó)移動(dòng)支付的迅速發(fā)展,但另一方面也加劇了人們對(duì)智能手機(jī)的依賴。

        正如伊萬(wàn)說(shuō)的那樣,作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代衍生的產(chǎn)物,共享單車(chē)有其自身的優(yōu)勢(shì)和積極作用,而同時(shí)這個(gè)新興行業(yè)也存在著諸多需要完善的地方。共享單車(chē)幾乎是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中最誘人的一個(gè)。因?yàn)樗拈T(mén)檻非常低,低到只要有創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)資金就能做,而且有車(chē)就有人愿意騎,有人騎就有押金,有押金就能沉淀資金與用戶。然而,目前已經(jīng)有兩家共享單車(chē)品牌(悟空單車(chē)和3Vbike)宣布倒閉,還有一些商家面臨困境。在共享單車(chē)吸引著一波波企業(yè)進(jìn)入其中的同時(shí),創(chuàng)業(yè)者還需保持一種慢下來(lái)的理性,獨(dú)立思考,找到最合適的盈利模式,不能盲目復(fù)制。

 

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