|
В подмосковном Жуковском открылся аэро-космический салон МАКС-2011. В этом году более восьмисот компаний привезли на выставку свои самые последние разработки. Но наибольшее внимание и зрителей, и специалистов приковано к пассажирским гигантам Аэробуса и Боинга, и к секретному российскому истребителю пятого поколения Т-50. Его кстати впервые представили широкой публике.
Боинг и Аэробус главные мировые конкуренты в сфере пассажирских авиаперевозок и в подмосковье стоят крылом к крылу. От европейского концерна, вот уже несколько последних лет, на таких салонах выступает самый большой лайнер в мире А-380, а из-за океана в Жуковский прилетел Боинг-787. Или как его еще называют "лайнер мечты". Он по всем показателям лучше всех выпускаемых до этого американцами пассажирских транс атлантических самолетов. Он берет на борт больше человек, везет их быстрее дальше и тратит на это меньше топлива.
Сергей Кравченко, Президент компании "Боинг" в России:
"Продолжают тему гигантов на салоне самые большие в мире транспортные самолеты. АН-124 "Руслан", Ту-160, Ту-144. Не обошлась эта выставка и без военной техники. Российские конструкторы впервые представили широкой публике свой секретный истребитель пятого поколения и впервые после долгого перерыва на салон прелетели истребители США".
Джеф Данис, Летчик ВВС США:
"Здесь участвует очень большое количество и летчиков, и конструкторов, и обычных зрителей. Это очень хорошо. Мы общаемся между собой, обмениваемся опытом. Такие выставки помогают оставаться в курсе последних мировых новинок. Ведь обновления систем сейчас проводится настолько быстрыми темпами, что уследить за ними оставаясь в одном месте невозможно".
Рядом с военными самолетами выставлены и новейшие комплексы ПВО, среди которых С-400, и беспилотники. Кстати, здесь впервые публично представлен лучший отечественный аппарат "Луч". Он может нести на себе вооружение весом до 170 килограмм."Роскосмос" показал весь модельный ряд перспективных ракето-ностителей "Ангара" и пилотируемый модуль, который в ближайшее время должен заменить нынешний "Союз".
|
