В 1990 году был первый выпуск капитанов-летчиков. Теперь они служат на посту командиров среднего и высшего ранга, но еще не сбылась ни у одного мечта стать капитаном авианосца.
31 марта 1987 года командующий ВМС НОАК Лю Хуацин представил в Государственный комитет научно-оборонной промышленности программу об авианосце и атомной подводной лодке - как ключевой силы морских сил. В то время система по снабжению морских сил, промышленные ведомства по авиации и судостроению после внимательного изучения данной концепции пришли к выводу, что развитие авианосца должно следовать по таким этапам: приступить к ТЭО во время ?7-й пятилетки?, провести исследование во время ?8-й пятилетки?, провести предварительное исследование по ключевым тематикам – платформа, истребители, в 2000 году определить тип авианосца.
Для того, чтобы заранее подготовить командиров авианосца и соответствующего флота, в мае 1987 года по утверждению Центрального военного совета морские силы приняли решение об открытии первого и еще единственного курса по подготовке капитанов-летчиков в Гуанчжоуском корабельном институте, куда отправились отобранные летчики. На курсе они перешли на специальность по командованию на кораблях и были подготовлены как высокопрофессиональные капитаны. В то время данная стратегическая мера вызвала большое внимание.
В 1987 году осенью после строгого отсева примерно из 1000 летчиков были отобраны 10 человек для обучения в Гуанчжоуском институте, в том числе: Ли Сяоян, Бай Яопин, Ян Хун, Ван Дачжун, Ван Чжунцай, Ван Юйчэн, Ма Елун, Хэ Ху, Пэн Цзяньлинь. Через месяц один из отобранных из-за неуспеваемости был отозван обратно в армию, осталось 9 человек.
|
